Hangzhou-Ningbo Expressway Double Line Binhai Junction ist der größte im Bau befindliche maritime Verkehrsknotenpunkt in Asien und eines der Schlüsselprojekte des Hangzhou-Ningbo Double Line-Projekts. Es gibt 1745 Bohrpfähle, 17 Unterwasserpipelines wie Ölpipeline, Erdgas, 500-kV-Kabel und Jintang-Brücke.
Die erste Phase des Ningbo-Projekts Hangyong mit mehreren Linien erstreckt sich von Osten nach Westen über den Bezirk Zhenhai, die Stadt Cixi, die Hangzhou Bay New Area und die Stadt Yuyao. Die gesamte neue Linie besteht aus Ost- und Westabschnitten mit einer Gesamtlänge von etwa 55,475 Kilometern und einer Investitionsschätzung von 17,991 Milliarden Yuan. Es soll 2023 fertiggestellt werden.
Das Baugebiet des Projekts ist hauptsächlich der Offshore-Strand und das flache Meer, wo der Wasserspiegel zu flach ist, um Schiffe für die Errichtung einzusetzen. Wir haben das Seegebiet in Landgebiet für den Bau umgewandelt, indem wir eine Stahlbockbrücke gebaut haben.
Im Fertigteilzentrum des Projekts stehen reihenweise große Bauwerke mit einer Höhe von 3,2 Metern, einer Breite von 16,3 Metern und einem Gewicht von 1.800 Tonnen bereit. Bald werden diese großen Kerle gebaut, indem Träger auf Trägern durch die Brückenerrichtungsmaschine JQ1800 vom Typ „Yue Hai“ getragen werden, die die erste unabhängige Forschung und Entwicklung Chinas und derzeit die größte Brückenerrichtungsmaschine der Welt ist.
